只有睡稿稿最好

本以為拿PASS，在姬路的交通工具也能暢行無阻

懶得從姬路城走到車站，好不容易等到公車

沾沾自喜想說等一下要很帥氣的刷卡

結果，司機大哥咭嚕咕嚕地說日文、猛搖頭

唉，自作聰明的下場，就是每個人要付270日圓車資

因為語言不通，所以後面等下車的日本人都塞車啦，真糗

日本人挺熱情的，其他乘客下車後跑來跟我們解釋一個人或三個人優惠價之分別

在怎麼算，還是虧了，我和菁在那邊換算這樣一分鐘多少錢(因為一下子就到了)

芳覺得我們很無聊，坐都坐了，之後看到甜甜圈，感覺剛剛付的車錢更有威力了

因為可以買8個甜甜圈啊

我們也剛好買8個，我跟菁和芳說甜甜圈很便宜，結果他們各買三個，很好吃喔

菁跟我有一個心得，盡信書不如無書，怎麼說呢?

下一站，我們要前往明石海峽大橋，菁跟我說手冊寫在明石車站下，我說可是我查到的資料是在舞子公園站

我很肯定，要是真的在明石下車，我們大概不會鐵腿，是斷腿了吧

愈接近明石大橋，我的心雀躍起來，因為往姬路車程中，已經先看到他的英姿，傲立在天際與大海之中

天黑得很快，出站時太陽已經快下山了，很美，但是要把握時間，用跑的

明石大橋真的很漂亮，在餘暉下更有美感，我抓了一下資料:

連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋，它跨越明石海峽，是目前世界上跨距最大的橋樑及懸索橋，

橋墩跨距1991米，寬35米，兩邊跨距各為960米，橋身呈淡藍色。

明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔，高達298.3米，僅次於法國密佑高架橋（342米）以及中國蘇通長江公路大橋（306米），

比日本第一高大樓橫濱地標大廈（295.8米）還高，甚至可與東京鐵塔及法國艾菲爾鐵塔相匹敵，全橋總長3911米。

大橋1988年5月動工，歷時10年，耗資5000多億日元

除了欣賞明石大橋外觀之外，也可以進到橋裡走海上步道

這是橋下的步道，頭頂不時傳來汽車高速行駛而橋墩微震的奇妙感覺

整個通道有嚴密保護措施(要不自殺應該很容易)

地板有幾處是透明的，腳下就是海，超讚

我們在關閉前一小時進入

最後只剩我們在那邊流連忘返 (還有監視器跟一樓的警衛)

完全擁有海上步道、無拘無束的感覺，真好